Re: převodovka synchro - diskuze

[Cherry]

Přátelé děkuji za zájem a diskusi a 4WD, ale přesto tohle měl být inzerát   . Nešlo by tuto diskusi někam přesunout?

Děkuji moderátorovi za přesunutí diskuse z inzerátu.

[araman]

four wheel drive  

To bez uzávěrek je samozřejmě blbost , na každé nápravě vždy míň zatížené kolo !

...
..
.
přesunuto

[R N]

Cherry chápu. Nechtěl sem říct že převodovka je k ničemu ale je k ní nutnej zadní diferák, pak už se dá laborovat.. ze zkušenosti ti povim že není nic nereálný pokud k tomu máš podmínky.. škoda že k tomu ten zadek není přeřezávání a domejšlení není až takovej problém, sice to není jednoduchý ale dá se to udělat

nicméně dík

Mates budu jedině rád, když se ke mě přidáš a zkusíš to na scíru. Hodně dílů (cca 80%) mám dvakrát. Přidáš se? Na tuhle akci bych je "pustil" ! Syncro mám za ty léta co mám corro rozebraný opravdu navrčený, pomůžu i radama, pokud by byl zájem.

Docela bych to taky zkusil , jsem pro každou lumpárnu

[Cherry]

Mates budu jedině rád, když se ke mě přidáš a zkusíš to na scíru. Hodně dílů (cca 80%) mám dvakrát. Přidáš se? Na tuhle akci bych je "pustil" ! Syncro mám za ty léta co mám corro rozebraný opravdu navrčený, pomůžu i radama, pokud by byl zájem.

Docela bych to taky zkusil , jsem pro každou lumpárnu

Tak řekni "KERLÉŠ !" a začni přemejšlet, jak naimplantuješ celou zadní nápravu z GII syncro/rally nebo z passata B35i G60 syncro s lichoběžníkovými rameny a zadním diferenciálem do tvého scira.

Dám ještě "nápovědu" ubude ti ca 50% kufru, a musíš ještě vyměnit svou nádrž za menší. a řešit odklony kol vzhledem k světlé výšce a lichoběžníkovým závěsům a samo rezervu

..Jo a teď jsem si vzpomněl na rozvor! jaký rozvor má sciro a GII ? doplní mě někdo? Pokud jsou jiné, musel by si řešit délku středového kardanu a to už není sranda, aby ti to nenafackovalo !

[Jarouš]

Jarouš: popisuješ Haldex

tak a ted jsem z toho jelen  .proč teda GII syncro kterou jsme předělávaly zapojovala zadek až při prokluzu předku 

Propojení přední a zadní nápravy je permanentní přes viskózní spojku, která má díky své konstrukci mírný prokluz (dá se s tím teoreticky laborovat a měnit poměr přenášené síly na zadek, ale životnost viskospojky jde dolu) kvůli vyrovnávání různé rychlosti otáčení kol přední nápravy a zadní nápravy v zatáčkách a kvůli různému průměru pneumatik - myšleno sjetí vzorku. Možná že jsi zaregistroval opožděné protočení zadku kvůli záběru této spojky a vůlím v celém náhonu. Jinak si to neumím vysvětlit.

jo tak takhle je to.díky ti za vysvětlení 

[R N]

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=121&t=254
Tady hlavně na Jettach odklon nikdo neřeší a snížené jsou kurevsky do A , samozřejmě to není správná cesta

[Cherry]

Já to na corru řešit musím. Kozu z toho nechci mít. Se 17" x 10,5 to jinak ani nejde. Nedělám to na efekt ale na ježdění a nechci se v tom zabít.

[R N]

Já to na corru řešit musím. Kozu z toho nechci mít. Se 17" x 10,5 to jinak ani nejde. Nedělám to na efekt ale na ježdění a nechci se v tom zabít.

V tom jsme za jedno

[Cherry]

Tady to máš Mates, ten zadní nosník

[R N]

G ll má dle vel. techničáku rozvor 2475 , ale u šíra to tam není , zkus kouknout ty

[Cherry]

pro Matesa

[Lucas]

@ Mates: na druhou starnu kdyz vezmu rozdil u G2 synchro a bez tak bez 928kg a synchro 1105kg tak nevim jestli to ma ucel udelat sciro 4x4 ale vozit navic 177kg. Sice lepsi trakce, ale ta vaha to zase srazi hodne dolu

[Mates]

pak už záleží na agregátu a co s tim autem chceš dělat zatim je to ve fázi vymejšlení a navíc de vo auto tatíka který tak trochu projektuju a dost financuju takže jestli se tam ještě přidá hnanej zadek nebo ne tak je to jedno.. možná akorát o trochu víc práce a lepší rozložení váhy:D

[R N]

@ Mates: na druhou starnu kdyz vezmu rozdil u G2 synchro a bez tak bez 928kg a synchro 1105kg tak nevim jestli to ma ucel udelat sciro 4x4 ale vozit navic 177kg. Sice lepsi trakce, ale ta vaha to zase srazi hodne dolu

to kolikrát ani nenapadne , že plná nádrž je +cca 70 kg

[Lucas]

pak už záleží na agregátu a co s tim autem chceš dělat zatim je to ve fázi vymejšlení a navíc de vo auto tatíka který tak trochu projektuju a dost financuju takže jestli se tam ještě přidá hnanej zadek nebo ne tak je to jedno.. možná akorát o trochu víc práce a lepší rozložení váhy:D

Jasny
@ Roman: u kazdeho agregatu je i tech 70kg poznat, BTW kdo me zna vi ze s plnou nejezdim