tak já ti teda nevim , byl sem si skoro jisté že to je tim předstihem
- ještě jedna věc jak to zjistit .... a to je jistota ! ..........., ted sem si vzpoměl jak sem na to přišel já . Bylo to v podstatě omylem , když sem měl uplně , naprosto , doslova .. stejné problém . Vyměnil sem 4 startéry ( i nafťácky) a stejně to nešlo, jenže já si pořád myslel, že jak se to zahřeje, tak se vymezí vůle, natlakujó hydra a že to má velkou kompresi , takže to starter neutahne .................... ááále prd velebnosti .
Pak sem omylem zavadil o kábl rozdělovače , a povytáhl sem ho (3pin kostku z rozdělovače do TZH ) , tim pádem tam nešla jiskra a nemohlo to hodit předzápal a kousnout se motor . A to pak panečku točil motor za tepla i za studena (pak sem pulhodiny laboroval proč to zase točí , ale nechce chytnout, ale to sem ted nepatří
) - jakmile sem ten kabl zapojil, tak se to hned kouslo ..
.
.
.
takže rada , kterou to poznáš , aniž bys něčim musel otáčet a něco štelovat ...
vytahni kabl z civky do rozdělovače a zkus to
jestliže to bude točit tak jak má, tak je to v elektrice (předstih , TZH , ŘJ ) , jestliže to za tepla pořád neotočí, tak je to v něčim jinym a muže se jit dal ....
