Autor Téma: 1,8 16v...  (Přečteno 22947 krát)

Offline krutidlo

  • registrovaný uživatel
  • **
  • Příspěvků: 27
Re: 1,8 16v...
« Odpověď #45 kdy: Květen 04, 2013, 17:37:14 odpoledne »
no a ta nadrz z vyvodom zboku ma trebars aj G1 gti/diesel ako som sa dozvedel....stoji to nejakych 140eur...ale pasuje z jednotky do scirocca?...ja som videl iba fotku ale nezdalo sa mi...mimochodom ta z jednotky ma objem 40l..kolko ma na sciroccu?...

Offline horan

  • Global Moderator
  • registrovaný uživatel
  • *****
  • Příspěvků: 12931
Re: 1,8 16v...
« Odpověď #46 kdy: Květen 05, 2013, 11:21:59 dopoledne »
Taky nějak 40lt. Přesně už nevím.
S teroristy a francouzi se nevyjednava!!!

Čím dřív umřu,tím dýl budu mrtvej

Offline krutidlo

  • registrovaný uživatel
  • **
  • Příspěvků: 27
Re: 1,8 16v...
« Odpověď #47 kdy: Červenec 08, 2013, 22:01:47 odpoledne »
nazdar...no nadrz je uz nova nahodena a pozapajana....ale teraz mam iny problem...ten motor co som prehadzoval ma oznacenie JH....ked som ho ako tak ulozil a zapojil tak som ho hned skusal nastartovat...a na niekolki pokus som ho nastartoval...potom som doskladal zbytok...malickosti ako chladic a nejake nadobky...proste nic podstatne...no a teraz som ho skusil nastartovat a nic...motor sa toci ale nenaskoci....maximalne obcas zakasle....benzin sa do motora dostava a sviecky iskru hadzu...som uz zufaly...vymenil som aj tie dobre sviecky ktore tam boli predtym...ale aj tak nic...niekedy startujem a len sa toci...niekedy otocim klucik odkasle a dalej toci naprazdno....de je problem??..

Offline speed

  • majitel MK1
  • Global Moderator
  • registrovaný uživatel
  • *****
  • Příspěvků: 12361
  • ........mik mik...........
Re: 1,8 16v...
« Odpověď #48 kdy: Červenec 09, 2013, 06:49:06 dopoledne »
nejsou mokry svičky? -  zkus odpojit pátej vstřik, třeba je z nějakyho duvodu otevřenej a přechlastává se ti to

a nebo naopak - nemáš zapojenou nějakou hadicu a saje to falešné vzduch - nepohne se váho vzduchu a nepusti to benzin

a nebo máš špatné předstih ;)
Scirocco MK1 75  2.0 GTi  16V   9A
Mitsu Galant  97´ 2.0 16V  (LPG) žralok
Toyota Yaris mk1 1,0 "zlaťák"
BMW E46 touring  2,0 105kw

Jestli se v tym Sciroccu zabiješ, tak mi nechoď na oči !!!!  Martina

Offline lajos

  • Člen CSSC
  • registrovaný uživatel
  • ****
  • Příspěvků: 422
  • PL,16V
Re: 1,8 16v...
« Odpověď #49 kdy: Červenec 09, 2013, 11:22:29 dopoledne »
VN kabely, stejně jako tobě občas zakašlal a bohovy to nechytlo, dal jsem nové silikony (sice je to pálka) a okamžitě to fachalo

Offline krutidlo

  • registrovaný uživatel
  • **
  • Příspěvků: 27
Re: 1,8 16v...
« Odpověď #50 kdy: Červenec 09, 2013, 20:55:41 odpoledne »
diki za odpovede..tiez to typujem na tie kable ale nemam ine zatial-...tak idem skusat dalej ci si nieco nevsimnem...:D..

Offline krutidlo

  • registrovaný uživatel
  • **
  • Příspěvků: 27
Re: 1,8 16v...
« Odpověď #51 kdy: Červenec 09, 2013, 23:38:57 odpoledne »
tak nasiel sa vynník..ale problemu nieje koniec....strajkuje vaha vzduchu...skontroloval som vsetky spoje na hadici od filtra k motoru a vsetko tesni dobre...no aj tak je ten podtlak slaby nato aby otvoril klapku...ked som pri startovani pridvihol rukou klapku trocha nahor hned motor naskocil...celu klapku som precistil ale nejak to nepomohlo...cize ako sa ma ta klapka pohybovat?...ma mat trocha odpor alebo ma ist uplne volne?....ta moja ide nahor trochu tazsie ale dole spadne lahko...pozrel som sa aj na vahu z KR-ka ale ta sa vobec nahor nechce pohnut..:D...a pozrel som aj na vahu z PL-ka a tam zase lieta klapka hore dole uplne lahucko....cize ako to ma byt spravne?...a co vsetko sa da rozobrat a precistit?...kde by mohol byt problem?...

Offline speed

  • majitel MK1
  • Global Moderator
  • registrovaný uživatel
  • *****
  • Příspěvků: 12361
  • ........mik mik...........
Re: 1,8 16v...
« Odpověď #52 kdy: Červenec 10, 2013, 00:15:33 dopoledne »
klapka musi jit nahoru uplně lehko, pokud je vypnuty zapalování - jde zvednout špičkama prstu za ten prostřední šroubek

pokud je zapnuty zapalování / běží čerpadlo, tak jde těžko a prstama ho nezvedeš
Scirocco MK1 75  2.0 GTi  16V   9A
Mitsu Galant  97´ 2.0 16V  (LPG) žralok
Toyota Yaris mk1 1,0 "zlaťák"
BMW E46 touring  2,0 105kw

Jestli se v tym Sciroccu zabiješ, tak mi nechoď na oči !!!!  Martina

Offline krutidlo

  • registrovaný uživatel
  • **
  • Příspěvků: 27
Re: 1,8 16v...
« Odpověď #53 kdy: Červenec 10, 2013, 15:52:57 odpoledne »
no ja klapku dokazem dvihnut ako vrais spickami prstov ale motor sam nevie...a podtlak je dobry a vybral som aj to sitko z hadice ktore je hned za klapkou aj tak nevladze...skusal som ju aj otocit dolu hlavou ale klapka sa neotvorila...na vahe z PL-ka sa otvori pod vlastnou vahou...skusil by som precistit/premazat tie panty na ktorich beha klapka ale ked som dobre videl tak je to tam zaliate a neda sa to rozoberat...alebo sa da vybrat osobitne klapka z ramenom??...

Offline Airarmy

  • registrovaný uživatel
  • **
  • Příspěvků: 7014
    • http://airarmy.szm.sk
Re: 1,8 16v...
« Odpověď #54 kdy: Červenec 17, 2013, 19:40:07 odpoledne »
no ja klapku dokazem dvihnut ako vrais spickami prstov ale motor sam nevie...a podtlak je dobry a vybral som aj to sitko z hadice ktore je hned za klapkou aj tak nevladze...skusal som ju aj otocit dolu hlavou ale klapka sa neotvorila...na vahe z PL-ka sa otvori pod vlastnou vahou...skusil by som precistit/premazat tie panty na ktorich beha klapka ale ked som dobre videl tak je to tam zaliate a neda sa to rozoberat...alebo sa da vybrat osobitne klapka z ramenom??...

Tak klapka se dá rozebrat ale nedoporučuji, mám dvě na půdě, a taky nedoporučuji mazat !!!! Nevím proč ale po namazání to chodí v poho do určité doby pak se to začne přidírat a nepomůže ani vyčištění do sucha. Nevím čím to mazali soudruzi v NDR ale mě se to nepovedlo rozchodit tak jako originál.
Podstatou války je násilí, mírnost je projevem slabomyslnosti a nerozhodnosti.
A proto udeř vším, udeř všude, udeř tvrdě ! ! !

Mess with the BEST die like the REST!!!!

Offline Airarmy

  • registrovaný uživatel
  • **
  • Příspěvků: 7014
    • http://airarmy.szm.sk
Re: 1,8 16v...
« Odpověď #55 kdy: Červenec 17, 2013, 19:43:38 odpoledne »
Jinak pokud je systém natlakovaný tak jak má tak by jsi měl klapku zvednout s docela velkým odporem. A pokud ji zvedáš jen tak lehce a systém je natlakovaný tak je asi někde problém. Jinak mě se sekl rozdělovač paliva alias želva alias palice na benál (je to ta kostaka co do ní vedou ty pancéřované hadice. Byl v háji ten pístek, ikdyž viditelného tam nebylo nic. Vyměnil jsem za jinou, seřídil a jezdím. A pokud potřebuješ tak tam pasuje ze starého forda escorta 1,6-tky CLK nebo co to bylo za označení. Má jí úplně stejnou, váha je podobná. Jak je tam ten trimr z boku tak PL-ko má zahlý ten konektor a escort ho má rovný.
Jinak sám jezdím na ten rozdělovač ;)
Podstatou války je násilí, mírnost je projevem slabomyslnosti a nerozhodnosti.
A proto udeř vším, udeř všude, udeř tvrdě ! ! !

Mess with the BEST die like the REST!!!!