1,8 16v...

[mie009]

No vidim že to auto jsem znál. Měl ho jeden známy. A je mi škoda že ho prodal a vyměnil za jednu blbou herku. No tak přeju hodně zdáru s přestavbou. Karbece jsou legračnějši a raritnějši.

[deywis]

je fakt že seštelovat dva karbece tak aby to fungovalo a nehádalo se to je fakt legrace. speeďa by mohl potvrdit....

[krutidlo]

no.. konecne sa nasla volna chvilka takze motor a elektronika je uz von....dufam ze v poriadku....nasiel som zopar slepich kablov a nejake snimace/cidla ktore vobec netusim naco su.....spolieham sa nato ze to patri klimatizacii...dufam ze po poskladani pojde motor tak ako pred rozoberanim....teraz koumam ci pasuju budiki z G2 do sira...lebo toledo malo palubny pocitac a ja mam jedne budiki z G2 tiez z tym malickim displejom aj packy na ovladanie toho PC...tak poradte ci to pasuje a ak ano ci sa z tym oplati piplat...

[Lucas]

Palubka z GII do scira pasuje, akorat aby jsi mel stejnou elektriku, nova vs stara (dva konektory vs jeden)

[krutidlo]

budiki s PC sa robili aj zo starou?...pozriem sa a prirovnam....

[krutidlo]

tak a uz sa staci venoval len a len šíru...vsetko je pripravene....

[krutidlo]

1,6-ka je von a vala sa po zahrade....piste ked nieco potrebujete..nejak sa dohodneme za par drobnych...prevodovka z unasacmi 90mm...AC-pumpa nefunguje...

[kubík]

nahodou kryt na rozvody na 16v nemaš? nebo nemate nekdo na prodej

[krutidlo]

nazdar...tak po dlhej zime sa zase pohla robota aj z sirokom...no a zistil som ze mam neake starsie siro cize stara elektronika co ma este tie valcekobe poistky atd atd..ale dostalo sa mi do ruk aj novsie siro na suciastky z funkcnym motorom..cize sa mi zdalo jednoduchsie prehodit uz iduci motor, nez este riesit povodny plan z 16ventilom...tento funkcny motor je 8ventil ide velmi pekne oznacenie JH....ale aj tak sa ukazali nejake komplikacie...cize teraz by som potreboval poradit...za zadnou napravou pod nadrzou sa ukriva tlakovacie cerpadlo z filtrom a neakim ´´ROZDELOVACOM PALIVA´´ ...na G2 tam bola aj krabica do ktorej sa nabral benzin pomocou podavacieho cerpadla a odtial tlakovacim cerpadlom do motora...tu to nieje...tak sa chcem opytat ze ci staci ak natiahnem hadicku od podavacieho cerpadla k tlakovaciemu a od tlakovacieho uz priamo cez filter do motora...popripade ak niekto prerabal takyto motor na AC-pumpu ze ako nato a ci z tym niesu problemy....dik za radu...

[krutidlo]

zabudol som napisat ze to musim prerabat lebo na starsom modeli pod nadrzou nieje na toto vsetko miesto...sotva sa tam zmesti to tlakovacie cerpadlo....

[speed]

podávací čerpadlo je v nádrži - tlakovací čerpadlo je venku pod nádrží ...

směr benzínu :  podávací č. > tlakovací č. > zásobník paliva (je hned u tlakovacího č.) > benz filtr (je na rozdělovači paliva v motoru) > ......

přiložil sem ti obrázek , kterej by ti mohl napovědět - schéma je pro systém s jedním čerpadlem (dodělal sem tam to podávací ), ale to je jedno , prostě čerpadla propojíš aby fungovali stejně (to snad pro tebe neni problem )  

(dodělany podávací čerpadlo je bleděmodry )

[speed]

jo a .... ja sem měl v autě karbec.  , předělával sem ho na vstřikování a žádny podávací čerpadlo sem tam nedával , jen sem na vývod z nádrže dal to tlakovací čerpadlo , z čerpadla přímo do filtru na rozdělovači paliva (na váze vzduchu)  a hotovo ..

záleží na tom, jakou máš nádrž - jestli máš nádrž S podávacím čerpadlem, tak tam musí být / jestli máš nádrž BEZ podávacího , tak ho tam stejně nedáš 

[Mates]

u jedniček totiž měli nádrže vychatanější a vývod byl prostě na nejnižším místě nádrže.. Pak to zkomplikovaly a přidali "kurvítko" v podobě podávacího čerpadla..

podívej se na nádrž z toho staršího šíra jestli má vývod u pravýho kola nebo jestli má vývody vedle sebe u palivovýho plováku ze zhora nádrže. pak bude jasno

[krutidlo]

speed to druhe som potreboval pocut.. ...tu cschemu viem nakreslit aj z hlavy len som nevedel co z toho je podstatne a co nie...inak dal som do starsej nadrze (vyvody su zhora bez podavacieho cerpadla len z plavakom) plavak z podavacim cerpadlom. ..ale ked pises ze to netreba tak to asi prehodim nazad...diki chlapi mozem kludne pokracovat dalej bez lamania hlavy..

[horan]

Pokud máš vývody nahoře, tak tam to podávací nechej. Ono to tlakovací nechce moc sát, když máš málo benzínu. Jinak jak už psali kluci, tak byly nádrže i se spodním vývodem (měl jsem ji na DX-u) a tam to šlo jednoduše samospádem do tlakovacího čerpadla. Jednoduché, funkční, věčné.