otáčky-mrtvý bod

[jehla]

Zdravim,tak mam další problémek  Při akceleraci mi šíro skoro vždycky mezi 3 až 4tis. otáčkama vždycky jakoby vynechá tak na vteřinu,pak se znovu chytne,ale do vyšších otáček už se mu moc nechce...Není to ale nějaký prudký škubnutí nebo tak,jen jakoby na chvilku "zamrzne"-mrtvý bod v otáčkách a pak zas jede dál,ale už se mu moc nechce...   Udělá to,ale až od 3.stupně nahoru-na jedničku a dvojku jde celkem hladce až k červenýmu poli..Už jsem vyměnil svíčky,víčko a palec rozdělovače,vzduch filtr,čerpadlo v nádrži,ale žádná změna...Poradí mi někdo,please???Díky moc předem...

[jehla]

Jo ještě doplnim,že mam 1.8 JH 70kW...

[speed]

a když se rozjedeš pomalu - v klidu , do 3tis otáček , tak to dělá taky?

připadá mi to jako bys spotřeboval palivo ze zásobníku , protože 1.st a 2.st  vytočíš rychle (přeřadíš až na 3st než dojde benzin)  a pak už to črepadlo nestačí dokrmit 


je to sice nepravděpodobny ale ted mě teda nic nenapada

EDIT  : JO !!!! a ted mě ještě napadlo ..... oddělej víčko plnění nádrže a zkus to projet   (závada: udělá se podtlak v nádrži a nepusti to benzin ) - tohle je dost pravděpodobny (určitě pravděpodobnější než ta prvni možnost)

[jehla]

Na jedničku a dvojku je to v poho a je jedno jestli to pomalu rozjíždim a nebo na to šlapu... a to samý platí i od trojky vejš-je jedno jestli 3,4 a 5 vytáčím pomalu a nebo plnej plyn-prostě se tam to mrtvý místo mezi 3a4tis.ot skoro vždycky objeví a pak je to takový tupý a otáčky rostou jen pozvolna... Zkusim zítra to víčko jak píšeš,ale nevim nevim 

[horan]

nedočetl jsem se tam jestli si měnil pal. filtr

[jehla]

Ne palivovej filtr jsem yatim neměnil,ale kdyby byl za-ranej tak by to asi dělalo pořád ne? myslim na všechny kvalty nebo se mýlim?

[horan]

u scira nikdy nesmíš myslet.  pravidlo zní že se vždy začíná tím nejjednodušším. 
Mimochodem. Píšeš že by to dělalo pořád, ale když čtu co si všechno měnil, tak tam je taky všechno co by to způsobovalo pořád.

[jehla]

o.k. ukecals mě  zítra objednám palivovej filtr-nemáš představu na kolik přijde? Jo a ještě mě napadlo-nemohla by to dělat lambda?

[horan]

No nevím. Já u Verči lambdu odpojil uplně a nějaká extra změna se nekonala  A filtr už nějak nevím co stojí. Nemáš bordel v nádrži?

[jehla]

Bordel v nádrži? Tak to fakt netušim  Myslim,že bych to asi poznal na tom sejtku u podavacího čerpadla,ale když jsem ho měnil tak nebylo nějak zvlášt' za-raný...Nebo máš nějakej tip jak to zjistit jinak?

[horan]

No poznáš to až odděláš ten starej pal. filtr, otočíš ho dírou, kterou jde benzin do filtru směrem k zemi a uvídíš co poteče.

[Jarouš]

Taky bych to viděl na bordel v bandě.cože v tom máš za motor???

[horan]

jéHáčko

[jehla]

o.k. díky za rady  Mam ještě jeden dotaz: jak nejlíp vypucovat nádrž?

[horan]

No to je těžší. Ten bordel je zalezlej už všude. V potrubí, v zásobníku tlaku..... Takže i když ji vyčistíš, tak za chvíli je tam zase z toho jak se "vyplavuje" z míst kam se nedostaneš. Já ji Wendetce čistil asi třikrát. Vždy uplně vypustit, nechat odvětrat a vysavačem jsem vysával bordel co tam zustal. Nakonec se ta nádrž měnila celá i se zásobníkem.  Měla prohnilý hrdlo nádrže a všechen bordel od kola stříkal do hrdla a padal do nádrže.