Jak rozlousknout altík

[Bandito]

potřebuju rozebrat alternátor. Řemenice a ventilátor jsou dole a zbývá sundat zadní část. Odšrouboval jsem 4 matky a teď nevím jestli se ty šrouby musí vyšroubovat, nebo by stačilo kryt ze šroubů sklepnout

[speed]

nějak sem nepochopil na co se ptáš, snad ti nějak pomuže tahle fotka, když sem ho rozdělával já

[Bandito]

Speed: dík, takhle to chci rozebrat 
Po obvodu máš čtyři šrouby a ty potřebuju vyndat...
Na druhý straně měli matky, ty jsem sundal, ale šrouby pořád drží a nemůžu s nima hnout..
Zajímá mě jestli i  tom tělese statoru je závit a ty šrouby držej v něm

[speed]

jo , v tym těle je závit a ty matky sou jen "kontra"  bohužel to tělo je hliníkovy a šrouby železny , takže při oxidaci a korozi dojde k celkem pevnymu spoji ( prostě to jde blbě jak sviňa )
mě se to naštěstí podařilo, ale před tydnem sem to dělal na Galantu a tam sem jeden šroub urval

teď jen vyzkoušet nějaky zaručeny povolovaci postupy ...
povolovaci spreje, přes noc nafta , a asi nejlepši je nahřát ten hliník v místě závitu - ale to chce autogen s malym plamenem a trochu zkušeností ...

[milo]

skus taky kvalitní teplovzdušní pistoli

[Bandito]

Tak rozlousknuto 
A teď jak oddělit rotor od předního víka altíku (u kladky)
Jsou tam dva šroubky, ale nejde se na ně dostat. Jsou zezadu... zakrývá je stator takže šrobovákem se nelze dostat...

[speed]

musi to jit stahnout ... je to jen na ložisku 
 je to tam jen kvalitně zatuhnuty

normálně to musiš vyklepnout, ale nemlať  kladivem po tym zavitu na rotoru, jinak ho rozjebeš a už tam nic nenašroubuješ ( takže přes tvrdy dřevo, nebo přes nějaké  hlinikové kus )



ty šroubky neřeš , ty drží to ložisko v tom těle

[Bandito]

Díky

[milo]

řemenici dolu a maly stahovák, hřídelku protlačit, ložisko zustane na tom telese altíka a až to stáhneš pak ty šroubky dolu a ložisko vybereš