nedrží otačky

[mcjawaski]

cuz prosím vás koupil jsem teďka šíro a když to nastartuji za studena tak vůbec nedrží otáčky za plynem jde hned ... a jak je paty vstřik (předstřik) tak ten mam danej na vypínač někdo to zbaslil . má ten strik dávat furt za studena nebo jen na start? diky moc

[Jarouš]

jestli se dobře pamatuju tak by měl dávat než se motor zahřeje ale nejsem si jistej tak mě kdyžtak někdo opravte.každopádně to můžeš zkusit sám když je na vypínač.

[sergei]

pouze krátkej čas závislej na teplotě po nastartování.

[Airarmy]

Páty vstřik reaguje podle teplotně časového čidla
Jak sem dával Sergei tu tabulku tak přesně tak má reagovat.
Pak se odpojí a až se motor ohřeje tak zase začne fachat ale  jen v případě že sešlápneš plyn až na podlahu a máš v pořádku spínač na klapkách.
Toď asi v rychlosti vše
Jinak jestli se nepletu do toho aby to drželo otáčky za studena kecá docela dost věcí

[mcjawaski]

Páty vstřik reaguje podle teplotně časového čidla
Jak sem dával Sergei tu tabulku tak přesně tak má reagovat.
Pak se odpojí a až se motor ohřeje tak zase začne fachat ale  jen v případě že sešlápneš plyn až na podlahu a máš v pořádku spínač na klapkách.
Toď asi v rychlosti vše
Jinak jestli se nepletu do toho aby to drželo otáčky za studena kecá docela dost věcí

Hele patej strik mam napojen na vypínač takže jak zapnu tlačitko tak on začne davat nepretrzite palivo dokud ho nevypnu... a potrebuji nejake schem,a abych to zapojil jak to ma bejt dekuji zatim za reakce 

[sergei]

z hlavy mám tucha že na něj de plus od klíčku a mínus z teplotněčasovího spínače kterej je na přírubě vody zepředu hlavy.ten má dva piny.do druhýho pinu de taky plus od klíčku.když je to ka jet tak je v tom eště zakomponovanej podtlakovej spínač a druhý tlačítko na klapkách.když mi dáš mejla,tak ti to schéma zejtra pošlu